Espionnage : qui a voulu voler les électriques de Renault ?

C'est le scandale de la semaine :
Renault aurait été victime d'espionnage industriel. Vu l'importance du
projet concerné, les voitures électriques, c'est l'avenir du groupe qui
pourrait être menacé. Mais alors, qui a voulu s'emparer des secret de
Renault ?



Renault se retrouve au coeur d'une affaire d'espionnage industriel. Des
informations concernant ses projets dans l'automobile électrique
auraient été transmises à l'extérieur du groupe. La piste chinois est
évoquée.

Rappel des faits
La semaine dernière,
trois cadres de Renault sont mis à pied à titre conservatoire par le
constructeur. On apprend un peu plus tard que les trois employés du
Losange sont accusés d'espionnage industriel. Renault les soupçonne
d'avoir transmis des informations classées confidentielles à l'extérieur
du groupe. Ces informations concerneraient les projets de Renault autour de la voiture électrique.
Jeudi, Christian Husson, directeur juridique de Renault, indique qu'une
enquête visait les 3 collaborateurs depuis déjà plusieurs mois.

Une piste menant à la Chine
Vendredi dernier, le Figaro révèle une possible destination de ces informations. Pour le quotidien, la Chine serait impliquée dans cette affaire d'espionnage qui secoue Renault. Le Figaro
précise également que les informations transmises à l'extérieur du
groupe porteraient sur la batterie, ainsi que le moteur des prochaines
voitures électriques du Losange. Aucune confirmation de la part de
Renault.

Fuite limitée ?
Dans les colonnes du Monde, Patrick Pelata, directeur général délégué, a tenu à préciser certains points autour de cette affaire d'espionnage. « Aucune pépite technologique n'a pu filtrer en dehors de l'entreprise (...) Rien de critique ne semble être parti à l'extérieur. » Dans le même temps, l'hebdomadaire Le Point
explique que des informations sensibles autour de brevets pas encore
déposés par Renault auraient pu être transmises à l'extérieur du groupe,
par le biais d'un sous-traitant de la marque.

En parallèle à
cette affaire d'espionnage, Renault vient d'annoncer un record de vente
sur l'année 2010 : 2,6 millions de voitures vendues, toutes marques
confondues (Renault, Dacia et Samsung Motors).