Réviser une laguna 1.9 dci 125 sois même

Bonjour à tous

je souhaite réviser ma laguna moi meme, le faisant deja depuis toujours sur mes autres voitures (la laguna est la plus récente)

Je ne vais pas commencer à parler distribution car ce n'est pas encore l'heure, mais dans l'urgence il faut que je fasse la vidange + tout filtre, ainsi que les plaquettes et disques avant. (et aussi les silent bloc d'ancrage arrière mais sa je laisse à renault)

Concernant les pièces, je me sers toujours chez oscaro, mais je n'arrive pas à trouver la 125, même avec la carte grise.
Faut-il se référer à la 130 ?

Concernant l'huile, renault ne jure que par la solaris, mais est-il possible de mettre autre chose? (je suis équipé du FAP)


Merci d'avance

Bonsoir à tous

je vais vous raconter un peu mon après midi, rempli de soucis...


1er soucis: je vais donc pour faire ma vidange moi même comme j'ai l'habitude de faire. C'est la première fois sur une laguna (j'avais acheté auparavant de la Elf Excellium C4 , 5w30, et c'est bien indiqué spécial FAP renault, donc là c'est la bonne huile lol)...

Donc démontage du protège moteur, je vais pour mettre la clé dans l'empreinte du bouchon de vidange, et là....grande surprise, le bouchon n'a plus d'empreinte, ce n'est plus carré, mais rond...le bouchon a des marques de burins autour, sa sent pas bon dès le départ .....

Que faire maintenant pour pouvoir le débloquer?


2e soucis: la fermeture centralisée marche pas, la lumière rouge de la carte non plus....donc je décide d'acheter une pile neuve, et c'est toujours le même problème...

3e soucis: sans fermetures centralisé, je suis obligé de fermer de l'interieur en verrouillant sur la console centrale pendant plus de 5 secondes, mais mon voyant de frein de parc sur le tableau de bord reste allumé .... pourquoi?

Bonsoir,

Je suis désolé, je ne vais t'être d'aucune aide en mécanique

Par contre, pour l'histoire du voyant du frein à main, c'est normal, il reste toujours allumé un petit moment après coupure du contact
Pour le verrouillage, tu as essayé avec la 2nd carte, si tu l'a ?

nan justement pour la carte je vais en faire une autre, avant qu'elle me joue des tours...... car défois elle démarre, défois nan, tu vois le genre ...




Autre question, mes phares sont des lenticulaire, mais lumière bleuté ...si c'est du xénon, j'ai pas les laves phares qui vont avec et sur le controlé technique il est marqué "défauts de fonctionnement code (phares)...

Je comprend pas trop ...

bonjour et bienvenue a toi sur le forum
peu tu nous mettre une photo du dessous de tes phares au niveau du pare choc car tu as certainement les lave phares , il se peut que la pompes haute pression qui envoie le lave glace et qui lève le mécanisme des laves phares soit hs (problème que j'ai eu avec la mienne , pompe hs), ou alors le tuyau boucher ,j'ai des photos du système ,je te les met des que je les retrouves ,
pour ton soucis électrique , vérifie aussi les fusible et relais , il est possible qu'il y ai un soucis de ce coté ,sinon un passage a la valise pour déterminer le problème

j'ai pas encore fait de photos mais je sais qu'il y a les caches rectangles sur le pare choc

je pensais que les lave glaces de phare serais visuelle directement sur le pare choc, et non que le système sortait pour asperger les phares

bonjour
oui il sont quasi invisible , sur la mienne c'etait la pompe que l'on voie a l'avant du bocal sur les photos ,(droite)
tu peut vérifié toi même , dépose du pare choc , tu débranche le tuyau ,tu allume les code puis tu actionne le lave glace si le lave glace sort ,les tuyau sont boucher ,si ca ne marche pas ,tu débranche l'alimentation de la pompe et tu contrôle le jus avec une lampe témoin , si il y a du jus ,c'est la pompe qui est hs , et si tu na pas de jus ,probleme de fusible ou de relais de pompe a lave glace
voici les photos
un des 2 lave phares


voici la pompe de lave phare ,c'est celle de droite avec le corps bleu

Re-bonsoir,

Pour la carte et le verrouillage, je viens de penser à quelque chose. On a eu un problème similaire avec un Espace IV, et la voiture ne voulait pas se verrouiller. Au final, c'était le contact du bouton de la carte qui était mort, trop usé.

En tout cas, belles photos pour illustrer tout ça Lucos !

Oui peut etre, car avant, lorsque j'ai été voir la voiture pour la première fois, le bouton rouge de la carte fonctionnait mais l'OBD indiquait que la pile était usagé

Pour le lave phare, ah oui super lucos, sa va vraiment m'aider

Je comprend mieux pourquoi je voyais pas les giqleurs de lave phare maintenant !

Mais quel est le bouton qui fait fonctionner les lave phare d'ailleurs? le lave glace avant?

Alors c'est tout simple, les lave-phares fonctionnent en même temps que le lave-glace avant, uniquement si tes phares sont allumés

Donc sa ne fonctionne pas ....


Prochaine étape après avoir résolu mon problème de bouchon de vidange, démonte du pare choc avant alors

Petite inspection ce matin du lave glace de phare, j'ai eut l'id"e de faire l'appoint d'au moins 3.5 litre de lave glace et op, comme par magie mes lave phare fonctionne


Sa fait deja sa de moins à démonter ...

Bonjour

Tout simplement ! Il me semble que les réservoirs des lave-glaces ont une capacité d'environ 6 litres si feux au xénon.
Peut être qu'en dessous d'un certain remplissage, les lave-phares ne fonctionnent plus... Peut être pour économiser pour le pare-prise... Je ne sais pas, un des experts sur le forum pourra le dire mieux que moi !

Salut,

je confirme minicharle, le bocal fait 6,5l avec xenon et 3l sans xenon. la pompe lave phare est plus basse que celle pour le pare brise

bonjour
j'avais penser a cette alternative vu que j'ai eu le soucis mais je croyait que le pleins de lave glace avait été fait , c'est des fois les choses les plus simple qui sont les plus compliqué ,c'est vrai la pompe est plus haute on le voie bien sur la photo que j'ai mis plus haut ,content de voir que ton soucis est résolu ,du moins en parti