[Grand espace 2.0dci 150 ch de 2009] FETII07

Bonsoir,

étant nouveau venu je me présente sommairement.

Père d'une famille de 5 enfants, je possède aujourd'hui u grand espace 2.0dci 150 ch de 2009 (très bonne auto), que je souhaite changé contre une grand espace 3,5 V6 de 2008 notamment pour le confort et l'agrément de conduite.

Avant toute chose j'aurais souhaité profité de votre expérience pour connaître les points clés à connaître avant d'acquérir un tel véhicule et notamment la nature, le rythme et le coût de son entretien.

Cordialement

Salut, bienvenue a toi et ton espace

salut et bienvenue a toi sur le forum

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Bonjour FETII07 et bienvenue sur le forum

N'hésite pas a nous mettre des photos de ton grand espace



Édition du titre pour le rendre conforme.

bonjour et bienvenue a toi sur le forum
met nous quelques photos de ton espace si tu veut bien
pour la fiabilité l'espace avec la motorisation 3.5 est fiable ,je n'ai pas entendu de mal sur ce moteur ,surtout par rapport au 3.0 dci qui a des perf presque identique ,

bonjour fetii007 et bienvenue sur le forum.

Salut fetii007
Soit le bienvenue sur le forum Initiale Paris
+1 avec Lucos pour la fiabilité
N'hésite pas à posté des photos de ton TGV

Hello,

Lucos, à moins que je me trompe, mais le 3.0 dCi des Espace 2008 était bien le 180ch non ? Et non le nouveau V6 dCi.
Si c'est le cas, le 3,5 V6 est quand même un grand au dessus je trouve. L'agrément de conduite est supérieur et la puissance disponible bien plus supérieur.

C'est un excellent moteur, très peu de soucis enregistrés dessus, des performances très bonnes pour une voiture de 1,9 tonnes, par contre, il faut prendre en compte la consommation, qui risque d'être bien supérieur à ton 2,0 dCi.

Pour l'entretien, révision tous les 20 000km maximum, bougies à 120 000, filtre à air tous les 60 000, filtre à essence à 240 000. Ce sont des valeurs maximals constructeurs bien sur.
Côté distribution, c'est à chaine, c'est donné à vie (même si Nissan recommande le changement à 240 000km quand même), et la courroie d'accessoire à 120 000.

En tout cas, si tu peux en avoir un, c'est un excellent véhicule, c'est vraiment le haut de gamme français dans les monospaces avec cette motorisation