1.5 dCI , Patine > vitesse max 130km/h
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1.5 dCI , Patine > vitesse max 130km/h
Salut à tous 
Revenant a peine des vacances (oui je suis revenu 2 moi avant pour des raison perso') , j'ai voulu testé ma clio sur l'autoroute aujourd'hui
(Je précise qu'avant de partire , elle était nerveuse
)
Déjà dès la première acceleration elle était trèèèès molle , comme si quelque chose la freiner (il y'avait pas de vent)
Pas de puissance en 3ème et 5ème !! On a l'impression qu'elle fait du sur-place !
Arrivé sur l'autoroute , j'ai remarquer que l'embrayage patiné en 4ème , l'aiguille monte a 2000tr/min pour redescendre a 1700tr/min et enfin remonter a 2000tr/min . Et pareil en 5ème , elle passait de 3000tr/min pour redescendre a 2500tr/min et remonter a 3000tr/min
Et en pente , obliger de retrograder en 4ème , parce que en 5ème , sa passe PAS !
J'était a 130km/h pied au plancher , A FOND !.
EDIT :
J'ai aussi un Claque , Claque , Claque dès 4000tr/min
Le turbo s'enclanche , pas de voyant , pas de fumé a l'échappement ... Rien !
On ma dit que celà pouvait venire du débimettre d'air ?
@+
Revenant a peine des vacances (oui je suis revenu 2 moi avant pour des raison perso') , j'ai voulu testé ma clio sur l'autoroute aujourd'hui
(Je précise qu'avant de partire , elle était nerveuse
Déjà dès la première acceleration elle était trèèèès molle , comme si quelque chose la freiner (il y'avait pas de vent)
Pas de puissance en 3ème et 5ème !! On a l'impression qu'elle fait du sur-place !
Arrivé sur l'autoroute , j'ai remarquer que l'embrayage patiné en 4ème , l'aiguille monte a 2000tr/min pour redescendre a 1700tr/min et enfin remonter a 2000tr/min . Et pareil en 5ème , elle passait de 3000tr/min pour redescendre a 2500tr/min et remonter a 3000tr/min
J'était a 130km/h pied au plancher , A FOND !.
EDIT :
J'ai aussi un Claque , Claque , Claque dès 4000tr/min
Le turbo s'enclanche , pas de voyant , pas de fumé a l'échappement ... Rien !
On ma dit que celà pouvait venire du débimettre d'air ?
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