[Laguna II phase 2 2,0 dCi 175 FAP INITIALE] Mathieu

Bonjour à tous je m'appelle Mathieu j'ai 24 ans et je suis cheminot (j'entends déja les critiques...)

Je suis l'heureux propriétaire d'une Laguna II et le succulant moteur dCi 175, une bombe meme comparée au 3,0 V6 24v que j'ai eu une sur une ancienne laguna II phase 1 Initiale aussi.
Entre 2 j'ai également eu une Laguna II phase 1 2,2 dCi Initiale que j'ai nettement moins aimé.

Donc voila je vais rapidement poster des photos de mes 3 belles lagunas Initiales!!

A très bientot

Salut Mat24v et bienvenue sur le forum

Merci pour cette présentation.

Vivement les photos !!

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Bon surf parmi nous

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et sur le forum.

Merci pour ta présentation.

salut et bienvenue parmis nous

Bonjour et parmi nous. Merci pour la présentation.

salut et bienvenue a toi sur le forum

Salut Mathieu
Soit le bienvenue sur le forum ainsi qu'à toutes t'es Lag
Vivement les photos

bonjour et bienvenue a toi sur le forum initiale Mathieu ,en effet vivement les photos de ta belle

Salut , bienvenue sur le forum

Salut à tous voici un lien vers ma présentation sur le forum laguna

http://www.renault-laguna.com/forum/laguna-ii-ph-2-2-0-dci-175-fap-initiale-presentation-t9329.html

salut et bienvenue a toi ici ainsi qu'a tes lags...
que reproche tu au 2.2 dci?

salut et bienvenue! tu avais la boite auto sur le 2.2ldci? c'st vrai qu'il y a une différence de perfs entre le 175 2.0ldci et le 2.2ldci 150!

Salut! Non malheureusement je n'ai pas trouvé de boite auto pour le 2,2 à l'époque donc manuelle. Par contre niveau perf et plaisir de conduite sur une échelle de 1 à 10 :
2,2 dCi 150 : 7
2,0 dCi 175 : 9,5

Le 2,0 allonge jusque 5500tr sans s'éssoufler il est bien plus nerveux car plus léger et enfin il consomme que dalle (6,0 6,5 contre 7,5 8l pour le 2,2 qui est plus un moteur "utilitaire" à mon gout car très coupleux mais sans saveur)

Je reproche au 2,2 une fiabilité limite pb de turbo, probleme de vanne EGR le moteur faisait un bruit de vieille bagnole à seulement 150 000 km