[Laguna II phase II Estate 2.0 Turbo Initiale] AT SAILS

Bonjour à toutes et à tous. Voila, ce matin en partant , j'appuie sur le ON/OFF de mon CABASSE 6CD pour écouter ma chronique radio préférée et RIEN. Le GPS fonctionne , pas le BLUETOOTH du GSM non plus. Je m'arrete chez le concess RENAULT, on vérifie les fusibles (surprise:il n'y en a pas sur le poste lui même) , il essaie un démarrage forcé du lecteur en appuyant sur 2-5-power en m^me temps : RIEN.
Et là, stupeur , il me déclare qu'il faut probablement changer le poste... A 770€ la plaisanterie, j'aimerais surtout que qqun m'aide à trouver une solution plus cool.

Alors n'hésitez pas! Moi ,j'adore ma Laguna Estate INITIALE 2.0T 170 , et je voudrais bien continuer à l'adorer

bonjour et bienvenue a toi sur le forum initiale paris
on va essayer de résoudre ce petit souci de lecteur j'ai vu que tu as ouvert un sujet pour ton souci
peut tu nous en dire plus sur ta laguna (km couleur )et si tu veut n'hésite pas a nous mettre des photos ,

salut et bienvenue parmis nous

Salut et bienvenue

70 000 kms, Gris Antracite, Cuir beige, jantes 16 pouces que je viens d'équiper avec des FIRESTONE FIREHAWK SZ90µ (un excellent rapport qualité-prix pour ces pneus). Cette voiture appartenait à un industriel... japonais qui l'utilisait comme voiture de fonction. Le 2.0 L T (ref F4RT) est un vrai régal, j'ai eu des VR6 de VW, des 5 cylindres VOLVO (2.4 T sur S60) et le FART m'a agréablement surpris: conso record en bas régime (- de 7 l) et quand tu appuies... L'autre jour , de retour de Lille vers 22h, j'avais un 2.5 td qui me collais au train (distance sécu non respectée), la seule solution pour m'en débarasser a été d'écraser le champignon en bas d'une cote assez longue: et là, CIAO PANTIN . En plus, fiscalement, c'est super intéressant (frais kilométriques) et ça s'achète une poignée de figues.

QUE DU BONHEUR !

J'espère sincèrement pouvoir trouver une solution rapide et pas chère à mon pbme de CABASSE.

Amicalement

Salut , bienvenue sur le forum

bonjour
elle a l'air d'être identique a la mienne , mais avec le 2.0 t ca doit etre un vrai régal

Bonjour AT SAILS et bienvenue sur le forum Renaut Initilale Paris

N'hésite pas a nous mettre des photos de ta belle Lag

quelques petits liens utiles sur le forum

n'oubliez pas d'utiliser la fonction recherche avant de poster un nouveau sujet

charte du forum
http://www.renault-initiale-paris.com/reglementation-du-forum-f1/charte-du-forum-t3.htm

pour paraître sur la carte des membres
http://www.renault-initiale-paris.com/presentations-des-membres-rencontre-anniversaire-f68/carte-de-membres-renault-initiale-paris-t67.htm

salut et bienvenue a toi sur le forum

salut et bienvenue a toi sur le forum!!!
magnifique voiture que voilà!!!
mais dis moi le 2.0t ne fait pas 205 cv? dans la phase 2 puisque ce moteur remplace le V6 de 210 cv de la phase 1.
pour ton cabass passe faire un tour le forum laguna également...

le 2.0 L T (F4RT) fait 170 cv, tu le retrouves à 250 cv en RS ou , il me semble , en 205 cv en GT.
Perso, je connaissais le VR6 VW 2.8 L, un bien bel engin, mais celui ci n'a rien à lui envier, à part le chuchotement du 6 cylindres.
J'ai également eu le plaisir de rouler pendant 2 ans avec un Volvo S60 2.4 L T, et le 5 cylindres n'est pas mal non plus, mais plus gourmand, nettement (+2 à 3 l/100 kms).

Non vraiment, ce 2.0 L T, c'est un très bon compromis.

Salut et bienvenue sur le forum.

Bonjour et bienvenue sur le forum !!!

Salut AT SAILS

Bienvenue parmi nous sur le forum

+1 il manque les photos de ta jolie Lag

Salut à tous,

faut que je m'achète un ap'phot...

merci pour votre accueil franchement sympa, et bonjour les tuyaux techniques, je viens de télécharger les cablages pour dépanner mon avion de chasse préféré, je suis carrément bluffé!

merci encore

la bise à tous