[LAG II] Rétro rabbatables auto...

bonjour
voici quelques renseignements supplémentaire , j'espère que ça va t'aider

Commande pour rétroviseurs électriques simples
Voie Désignation
A1 Orientation Haut/Bas du rétroviseur
A2 conducteur (voie 3B du retroviseur)
A3 +Avant contact
A4 Orientation Droite/Gauche du rétroviseur conducteur
B1 Non utilisée
B2 Orientation Droite/Gauche du rétroviseur passager
B3 Orientation Haut/Bas du rétroviseur passager
B4 masse commun moteur



Commande pour rétroviseurs électriques
rabattables multiplexés (option : mémorisation du poste de conduite)

Voie Désignation
1 Signal rétroviseurs conducteur et passager
2 + Après contact
3 Masse
4 Commun moteurs des rétroviseurs
5 Commun rétroviseurs rabattables
6 Commande Haut/Bas du rétroviseur passager
7 Commande Haut/Bas du rétroviseur conducteur
8 Commande Droite/Gauche du rétroviseur passager
9 Commande Droite/Gauche du rétroviseur conducteur
10 Non utilisée



Commande pour rétroviseurs électriques rabattables non multiplexés (non mémorisés)


Voie Désignation
1 Commun rétroviseurs (voies 3B)
2 + Après contact
3 Commun moteurs des rétroviseurs (voies 2C)
4 Masse
5 + Avant contact
6 Orientation Haut/Bas du rétroviseur passager (voie 2B)
7 Orientation Haut/Bas du rétroviseur conducteur (voie 2B)
8 Orientation Droite/Gauche du rétroviseur passager (voie 2A)
9 Orientation Droite/Gauche du rétroviseur conducteur (voie 2A)
10 Signal rétroviseurs conducteur et passager (voie 3C)


note :
l'éclairage de ces contacteurs se fait dès l'apparition du + Après contact (pas d'éclairage de nuit).

Salut lucos,

je viens au nouvelle pour ce sujet qui m'intérresse, c'est lequel le montage pour ma lag2 si tu as des new's

bonjour je n'ai pas encore eu le temps , mais je vais essayer de faire le tuto rapidement

Salut lucos,

hier soir je me suis tapé tout le tuto de planetrenault, finalement ça a l'air la galére a faire! un coup faut 2 relais puis 3, 4. Et vers la fin il

grille les moteur, mais cela doit etre possible, reste a trouver un plus AVC.

Salut lucos,

j'ai eu une idée, si on récupère le signal de la serure quand on ouvre et ferme, on y met un temporisateur puis les relais pour faire l'ouverture et la fermeture des rétros, ça marcherait pas?

bonjour
si normalement ca marcherai faut faire des essais ,mais avec un relais pour chaque infos ,puis une alim pour la tempo,il faut 2 tempo , une pour la fermeture et une pour l'ouverture ,a voir ,mais faudrai que tout ca fonctionne avec le joystick des retro en position arrêt pour éviter les conflits ,

lut,

je viens d'essayer leurs fonctionnement, alors;

ouverture; voie 3C=+12v, voie 3B=masse.

Fermeture; voie 3C= masse et voie 3B=+12V.

perso le joystick je supprime sont fonctionnement comme ça s'est moins compliqué, mais il faut un +APC pour pas que ça ferme quand on roule

n'hésite pas a mettre des photos ,cela permet de se rendre compte de l'emplacement ,si tu y arrive tu va être le premier ici a l'avoir fait ,mais soit prudent ,met toujours des fusibles sur tes alim (10 a 15amperes maxi ) pendant tes essais

oulala, je vais en avoir pour un moment, maintenent je que je sais quel fil fait quoi, me reste a faire un beau schéma, acheter les pièces qu'il faut et le montage mais pas sur la voiture, je le ferais chez moi avec une alim 12v

Si tu as une idée de schéma, je suis preneur

re,

avec ça on se complique moins relais temporisé

Salut lucos,

dis moi ce que tu en pense??

par contre j'ai un doute sur le relais

sachant que le + APC fonctionne avec la carte dans le lecteur, donc je cherche un autre fil, peut être le +APC de l'alarme


Edit1: Après essai, c'est bien le bouton rétro qui coupe l'alimentation quand les rétros sont ouvert ou fermé au maxi.

J'ai pris l'intensité lors du fonctionnement;

-a l'ouverture, 0.30A, arrivé au maxi il ya y un pique de 1.30A puis coupure.
-Idem a la fermeture

quel shéma est bon?

sachant que je cherche toujours le bon fil pour la broche 86

Salut,

bon après des essai réel, aucun montage ne marche (avec bouton, avec relais, avec ce qu'on veut!!!)

bonjour
tu veut dire avec le branchement que tu viens de faire , faut que je le fasse pour voir ce que je peut faire ,sinon contourner l'alim du bouton en serie avec un autre relais ,et juste l'info de fermeture pour couper l'alim ,un telerupteur serai peut être bien
je vais le faire sur la mienne des que j'ai du temps

Salut,

ben, après j'ai essayé un truc; alors rétro ouvert, je débranche le bouton, je le mets sur fermeture des rétros, le rebranche et là, rien. Donc je suis en train de voir pour mettre un module leve vitres

Salut,

bon je viens de revoir tous le schéma pour un lag 2 phase1 avec rétro rabattable non multiplexé, ça avance.

Par contre il me faut 5 voir 6 relais , je vais voir d'içi ce soir pour le 6ème