[LAG II ph 2 V6] Problème BVA
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Re: [LAG II ph 2 V6] Problème BVA
Hello 
Ta BVA est une SU1, j'ai la même
En effet, comme dit Gilles, une huile à vie, ça n'existe pas pour ce genre de mécanique... Je fais vidanger la mienne tous les 40 000 environ.
Après, en effet, tu ne pourras pas tout vidanger : un peu moins de 2 litres sur 5-6 litres environ. Si tu veux faire une "vidange complète", il faut vidanger les 2 litres, rouler environ 5 000km et en refaire une.
Pas de changement de crépine, c'est même un peu compliqué sur ce modèle de boite, il faudrait démonter la BVA.
Renault a donné en effet l'ordre de ne plus vidanger les SU1 : il faut scrupuleusement respecter la température de l'huile pour la mise à niveau et je sais que quelques garages ont eu des soucis, obligeant le remplacement d'une boite à 6000 euros...
Après... en leur disant qu'elle fait des accoups, ils devraient quand même te la prendre... Car s'ils attendent qu'elle se mette en défaut pour la vidanger, il sera bien trop tard !
Ta BVA est une SU1, j'ai la même
En effet, comme dit Gilles, une huile à vie, ça n'existe pas pour ce genre de mécanique... Je fais vidanger la mienne tous les 40 000 environ.
Après, en effet, tu ne pourras pas tout vidanger : un peu moins de 2 litres sur 5-6 litres environ. Si tu veux faire une "vidange complète", il faut vidanger les 2 litres, rouler environ 5 000km et en refaire une.
Pas de changement de crépine, c'est même un peu compliqué sur ce modèle de boite, il faudrait démonter la BVA.
Renault a donné en effet l'ordre de ne plus vidanger les SU1 : il faut scrupuleusement respecter la température de l'huile pour la mise à niveau et je sais que quelques garages ont eu des soucis, obligeant le remplacement d'une boite à 6000 euros...
Après... en leur disant qu'elle fait des accoups, ils devraient quand même te la prendre... Car s'ils attendent qu'elle se mette en défaut pour la vidanger, il sera bien trop tard !

miniCharles- Membre d'honneur

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