[Lag II phase 2] Roue de secours etc....

Bonjour!

Bon, je m'arme de courage...hum : j'ai acheté une voiture sans roue de secours ni cric ni le reste(?)!!!. Le vendeur, un pro, m'a assuré qu'il allait me trouver ce qu'il faut, mais comment dire...


Enfin voilà, quelqu'un pourrait-il me dire ce qui compose le nécessaire de changement de roue, la nature de la roue elle même etc. Est-ce que le "tapis" d'intérieur de coffre se pose directement sur la roue lorsqu'elle est en place ou y-a-t-il une pièces supplémentaires? (une photo me parlerait beaucoup mais mes recherches sur le net reste infructueuse).

A oui, j'oubliais, c'est pour une Laguna II phase2 de 2007, 2.0 DCI 150, Initiale.

Salut nono75
Je trouve pas sérieux de vendre une voiture sans la roue de secours

Bon voila de quoi il est composé > roue complète avec jante tôle et pneu en 205/55/16, cric, clé pour les écrous et un clé "antivol" pour le démontage des caches écrous.
Il y a un tapis demi rigide qui couvre la roue de secours en faite ce tapis couvre toute la surface du coffre.
Désolé je n'ai pas de photo à posté pour l'instant si j'ai le temps je t'en poste une demain
@+

Salut nono

La mienne est une Phase 1 de 2002, mais je te ferai une photo demain si tu veux si tu as personne

Pour ma part, sous le tapis, il y a une petite épaisseur de bois mâché.

@+

Salut nono75
Voici quelques photos de la roue de secours et ces accessoires

Ah oui, tout ça?!! (merci, rien ne vaut les photos)
C'est le même équipement que je devrais trouver sur la mienne? Et le tapis avec l'élastique viens juste se poser dessus? Il n'y a pas de cache supplémentaire?

Salut,

non, pas de cache supplémentaire.

Je suppose que l'équipement de secours est "standard" et ne dépend pas de la finition du véhicule? En tout cas, ça a l'air une grande affaire de changer une roue sur une Laguna, que de clefs!

Hello

L'équipement est standard en effet, toutes les Laguna ont tous les accessoires : petit bout pour démonter un enjoliveur, outil pour le cache-écrou pour certaines jantes...

Après, seul le pneu change en fonction du moteur.
Sur la mienne, c'est sur Michelin Premacy HP en 94V comme roue de secours ;-)

Salut.

J'ai la même chose sur ma Laguna 2 Initiale.

Suite de mes aventures:

Mon vendeur pris d'un remord m'a appelé pour me refiler:

un pneu 195/50/16 de chez Dunlop
Un cric et une clé de d'écrou Renault neufs encore dans son carton "pièces d'origines"
Une petite boite Renault sous blister avec dedans un drôle de truc à prise allume cigare avec un manomètre

Me voila sauvé! (c'est de série, le truc à manomètre?)

nono75 a écrit:Suite de mes aventures:

Mon vendeur pris d'un remord m'a appelé pour me refiler:

un pneu 195/50/16 de chez Dunlop
Un cric et une clé de d'écrou Renault neufs encore dans son carton "pièces d'origines"
Une petite boite Renault sous blister avec dedans un drôle de truc à prise allume cigare avec un manomètre

Me voila sauvé! (c'est de série, le truc à manomètre?)

Salut nono75
Il ta refilé le pneu ou la roue complète
En principe ta Lag doit être équipé de pneus 205/55/16 avec une roue de secours en 195/50 je pense que sa ne doit pas être génial
Poste une photo du truc à manomètre

Salut sur notre Laguna la roue de secours est en 205/55/16

Me voilà avec une roue complète en 195/50/16 à vendre!



Voilà le machin mystère! L'explication sous forme de pictogrammes n'est pas très clair. On voit vaguement qu'il faut visser une sorte de bidon à la place du bouchon hexagonal orange! Si quelqu'un connait....

Salut.

Nous n'avons pas ce kit dans notre Laguna 2.

bonsoir

la plupart des véhicules, quelque soit la marque, non équipé de roue de secours, utilisent ce système qui n'est autre qu'un compresseur auquel se rajoute un produit qui est sensé réparer la crevaison. le bidon peut s'acheter à part. quand à l'efficacité, çà dépend de la taille du trou.
l'ensemble prend moins de place qu'une roue et certainement coûte aussi moins cher.