[Espace IV 3.0 dCi] Perte de puissance

Bonjour,



Voila comme dit dans la description, mon espace 3.0 dci me fait des tours !!

Il y a des trous d'accelerations avec pertes de puissances.

J'ai commence à regarder pour nettoyer la vanne egr et le debimetre d'air mais le souci c'est que ne le trouve pas !!

Apparement il faut tout démonter ?



Quelqu'un pour des conseils ?



Merci d'avance

Cdlt

Salut tiens voila une doc concernant ta vanne EGR j'espère que cela te seras utile

Bonjour Gilles,



Merci pour la documentations, ca me sera utile !



Bonjour le boulot qu'il y a pour l'atteindre !



A+

De rien vini il y a de la doc autant s'en servir.

Salut



Édition du titre pour le rendre conforme.

salut et merci

Je viens vous apporter quelque précission suite a un autre essai avant de tout démonter



Donc au moment de l'acceleration, il y a de fortes secousses avec des trous de puissances comme si la voiture n'avait plus de gazoil.



Et si on accelere peid au plancher une grosse fumée sort d'un coup du pot comme si il y avait un bouchon !



Voila si quelqu'un à deja connu ce probleme ou enten du parler, je suis preneur.



Merci

A+

bein cela peus venir de plusieurs chose: filtre à GO encrassé, vanne EGR HS, Pot cata qui rend l’âme etc ....

Re salut



Ptite question , est-ce que de rouler comme ça , ca craint pour la mécanique ou pas ?

bein le mieux serait de trouver au plus vite ce qu'il ne va pas car c'est pas ce qu'il y a de mieux pour la mécanique.

Bonjour,



Alors les nouvelles !

Je me suis lancer ce matin a démonter le tout mais ayant un "bon oeil" à osculter partout je me suis aperçu que la tuyauterie de Turbo qui va au filtre à air été cassée. En fait elle à été bricolé par un garage au vu du carnet d'entretien car il y avait eu à 118000 km cette perte de puissance!

Et en fait c'etait cette tuyauterie qu'il ont rafistolé avec des tyrapes et de la colles !! Elle aura tenu 20000 km.

Donc je vais biensur en racheter une neuve.

Question: Est-ce possible que cela a pour effet d'emdommagé le turbo ?

Il y avait un petit residu d'huile dans la tuyauterie coté turbo, est -ce normal ?



Merci

Cdlt

salut

bein à moins que des morceau de réparation ai été avalé par le turbo non mais bon et pour la présence d'huile tout dépend la quantité si c'est juste gras c'est du au recyclage des vapeurs d'huile.

Bonjour,



Suite de l'aventure !

Aprés reception de la tuyauterie ce jour, echange effectuée mais à mon GRAND:x REGRET, les secousses sont toujours là !!

Donc je vais devoir me tourner vers cette fameuse vanne EGR



A+

bonjour gilles,



Aurais-tu la doc pour demonter le repartiteur d'admission ?



merci

Salut